磨削技术
美国汽车工人为何罢工？ |
| 发布时间：2023/9/21 |
美国汽车工人联合会（UAW）宣布针对福特、通用汽车和 Stellantis 进行罢工，以向汽车制造商施加压力，要求其提高工资并在新的劳工协议中做出其他改进。 它发生在更广泛的劳工骚乱之际，给这个占国民经济3% 的行业蒙上了一层不确定性的阴云。 美国总统乔·拜登被迫介入这场争端，这场争端正在那些在全国选举中具有不成比例重要性的州上演。 UAW成立于1935 年，代表美国汽车巨头福特、通用汽车和克莱斯勒（现为Stellantis的一部分）的工人。 第二次世界大战后，它是美国政坛的一股巨大力量，当时这些公司是世界上最杰出的汽车巨头，汽车行业的制造业工作被视为通往中产阶级的道路。 UAW会员数量在1979年达到顶峰，接近150万。 如今，它代表了包括医院和大学在内的各个部门的超过400,000名活跃员工，其中包括在福特、通用汽车和 Stellantis 工作的超过140,000名成员。 这是UAW88年历史上第一次同时针对所有三个公司（称为底特律三巨头）的罢工。 这一行动是肖恩·费恩(Shawn Fain)的创意，肖恩·费恩是业内一位热情的前电工，今年春天以微弱优势当选，承诺在合同谈判中采取更加透明和更具战斗力的方式。 他的胜利是在工会发生贪污丑闻之后发生的。 目前停工仅影响到三家工厂，这三家平面磨床工厂总共雇用了不到13,000名工人。 他们是： 位于密苏里州温茨维尔的通用汽车装配厂，生产 GMC Canyon 和雪佛兰 Colorado 中型皮卡以及 GMC Savana 和雪佛兰 Express 全尺寸货车 位于密歇根州韦恩的福特工厂，生产 Bronco SUV 和 Ranger 中型皮卡车 位于俄亥俄州托莱多的 Stellantis 工厂，生产吉普牧马人和角斗士皮卡 UAW表示，随着谈判的进行，它可能会改变目标并扩大行动范围。 汽车公司已经就当前停工的连锁反应发出警告，包括暂时解雇数百名依赖这些工厂工作的员工。 这三大公司约占汽车销量的40%。这些停工影响了一小部分生产。 但由于库存处于相对较低水平，分析师警告称，长期停产仍可能导致买家价格上涨。 工会与三家公司之间的2019年劳动合同于9月14日到期后，罢工于9月15日开始。 双方正在就工资、休假和生活费用调整等问题进行谈判。 UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)将这场斗争视为一场关于经济正义和亿万富翁阶层的更广泛斗争的一部分。 UAW开始谈判，寻求在合同四年内加薪40%。 工会驳斥了这一数字离奇的说法，并指出公司老板的薪酬出现了两位数的增长，利润激增——公司花在购买自己股票上的钱——以及几十年来薪资能力的下降。行业，包括近年来价格飙升。 去年，这三家公司的首席执行官的薪酬都超过了2000万美元。 这场斗争也发生在该行业大力投资电动汽车之际。工会对这种转变感到担忧，因为生产此类汽车需要的工人较少，而且目前还涉及非工会劳动力。 通用汽车老板玛丽·巴拉(Mary Barra)表示，工会最初的要求相当于1000亿美元的成本。福特首席执行官吉姆·法利表示，他们将导致他的公司破产。 这些汽车公司面临着丰田和特斯拉等公司的激烈竞争，这些公司没有工会劳动力，劳动力成本较低。底特律三巨头还面临着在电动汽车投资上投入巨资的压力。 UAW将加薪要求降低至36%，但汽车公司坚称其要求仍然过于繁重。他们最近的还价包括大约20% 的加薪。 费恩表示，除非谈判取得进展，否则罢工将在周五（即罢工一周后）扩大。 据报道，正在竞选连任的前总统唐纳德·特朗普计划下周前往底特律向汽车工人发表讲话。 UAW上次在2019年谈判期间针对通用汽车举行罢工，罢工持续了六周。 UAW手头有8.25 亿美元用于支持参加罢工的工人，足够持续大约两个月（所有成员都参加）。 采取有针对性的行动的决定旨在保留该基金，并减少工人所感受到的痛苦，他们有资格从工会获得每周 500美元的工资，低于一般工资。 |
产品展示
联系我们
公司地址：南通市通州区通扬南路588号
联系电话：0513-87119922
联系人：李先生
手机：15606292777
邮箱：sales@nt2mt.com
网址：http://www.pingmianmochuang.com
联系电话：0513-87119922
联系人：李先生
手机：15606292777
邮箱：sales@nt2mt.com
网址：http://www.pingmianmochuang.com
