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印度尼西亚在2018年狮航坠毁事件后解除波音737 Max禁令

发布时间:2021/12/29
  在狮子航空灾难导致机上189人全部遇难三年多之后,印度尼西亚解除了对波音 737 Max 的禁令。
  这家飞机制造商看到其最畅销的飞机在2019年3月发生涉及埃塞俄比亚航空公司 737 Max 的致命坠机事故后在全球停飞。
   
  周一,埃塞俄比亚航空公司表示将在2月份恢复此类航班。
  该公告是在该飞机在美国和欧洲恢复服务几个月后发布的。
  现在有180多个国家/地区允许使用737 Max,澳大利亚、日本、印度、马来西亚和新加坡今年解除了禁令。
  印度尼西亚交通部在一份声明中表示,禁令的解除将立即生效,并且在监管机构对飞机系统所做的更改进行检查之后。
  该部还表示,航空公司必须遵循适航指令并检查他们的飞机,然后才能再次驾驶 737 Max,并补充说政府官员也会检查飞机。
  在禁令实施前运营10架此类飞机的狮航没有立即回应 BBC 的置评请求。
  印度尼西亚国旗航空公司鹰航表示,由于专注于债务重组,它没有计划将飞机重新引入其机队。
  这家国有控股公司在飞机停飞前仅运营一架737 Max,并表示其目标是将其机队从142架削减至66架,作为其周转计划的一部分。
  2018年10月29日,狮航610航班从雅加达苏加诺-哈达国际机场起飞13分钟后坠入爪哇海,造成189名乘客和机组人员全部遇难。
  不到五个月后,埃塞俄比亚航空公司302航班,一架波音737 Max正在飞往肯尼亚的途中,在离开埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴6分钟后坠毁,机上157人全部遇难。
  “我们花了足够的时间来监控设计修改工作和20多个月的严格整改过程......我们的飞行员、工程师、飞机技术人员、机组人员对机队的安全充满信心,”埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde Gebremariam在一份关于恢复737 Max航班的声明中说。Riot Games将在歧视案件中支付1亿美元


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